เทรนด์ใน Last Mile Logistics

Posted on

Last Mile Logistics // Adam Robinson // October 13, 2017

ผู้ขนส่งสินค้าจะต้องเจอกับเรื่องท้าทายมากมายในการขนส่งสินค้าไปให้ผู้รับ 25% ของลูกค้ายินดีที่จะจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรับของในวันเดียวกัน การขนส่งแบบ same-day delivery นั้นจะกลายเป็น 25% ของตลาดภายในปี 2025 โดยคาดการณ์ว่าในปี 2018 same-day delivery และ last mile logistics จะมีมูลค่ามากกว่า 1.35 ล้านเหรียญสหรัฐซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตของธุรกิจ e-commerce ซึ่งคาดว่าจะเติบโตเป็นมูลค่า 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีหน้านี้ ด้วยการเติบโตนี้ บริษัทขนส่งจำเป็นต้องเข้าใจใน trends ของ last mile logistics ดังนี้

1.ลูกค้ามีความต้องการความรวดเร็วเพิ่มขึ้น

ลูกค้ายินดีที่จะจ่ายเงินเพิ่มขึ้นถึง 30% เพื่อรับของในวันเดียวกัน

21100-1us58f4

 

2. Supply Chain Disruptors มีผลต่อ Last Mile Logistics

Supply Chain Disruptors มีผลต่อ Last Mile Logistics 84% ของค่าใช้จ่ายฟลีทรถ จะถูกนำไปใช้ในการค่ารถ ซึ่งรวมถึงน้ำมัน ค่าแรง เทคโนโลยี การติดตาม บริษัทอย่าง Amazon ก็ได้มีการสร้างและจัดการแอพพลิเคชั่นคล้ายกับของอูเบอร์ แต่สร้างมาเพื่อรถขนส่ง

3. บริษัทขนส่งมีการมีการใช้เทคโนโลยีในการติดตาม

การใช้แอพพลิเคชั่นในการติดตามเริ่มมีมากขึ้น ด้วย IoT การใช้ smart technology และเซนเซอร์ต่างๆ ทำให้สามารถติดตามสถานะการขนส่งได้อย่างแม่นยำแบบ real-time ทั้งผู้ซื้อและผู้ขายสามารถได้รับ SMS แจ้งเตือนสถานะได้ การใช้เทคโนโลยีเหล่านี้จะมีมากยิ่งขึ้น

4. การประมวลผลข้อมูลจะทำให้ต้นทุนในการขนส่งลดลง

ข้อมูลต่างๆที่ได้รับมาจากระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ จะสามารถนำมาประมวลผล วิเคราะห์ปัจจัยที่มีผลต่อต้นทุนได้ซึ่งจะสามารถทำให้จำกัดต้นทุนได้

5. การทำ Insource

ผู้ขนส่งส่วนใหญ่เริ่มทำ Insource กล่าวคือ ผู้ขนส่งจะใช้รถที่เป็นของตัวเอง เพื่อส่งของให้ทันถ่วงที โดย 90% ของผู้ขนส่งส่วนใหญ่มีรถน้อยกว่า 6 คัน

6.Autonomous vehicles and trucks, Drones และการจัดส่งด้วยหุ่นยนต์

Autonomous vehicles and trucks, Drones และการจัดส่งด้วยหุ่นยนต์นั้น ได้ก้าวมามีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการขนส่ง แต่อย่างไรก็ตาม การขนส่งดังกล่าว มีแนวโน้มที่จะยังไม่ได้มีการนำไปใช้จริงจัง หรือมีกฏหมายรองรับใน 2 ปีข้างหน้านี้

7. คนขับทำหน้าที่เป็นพ่อค้า

ผู้ขนส่งจะต้องการให้มีผู้ซื้อสินค้าเพิ่มขึ้น เพื่อจะได้มีลูกค้าเพิ่มขึ้น กว่า 65% ของการซื้อสินค้า จะใช้อินเตอร์เน็ตในการหาข้อมูลก่อนตัดสินใจ การให้ข้อมูลที่ครบถ้วนแก่ลูกค้าจึงเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่ง บทบาทของคนขับรถจะมีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งคนขับจะกลายเป็นผู้ที่รับบทบบาทพ่อค้ามากขึ้น ซึ่งจะมีความท้ายทายอยู่หลายประการ คือ

  • ใครคือผู้แบกรับความเสี่ยงสำหรับสินค้าที่ยังไม่มีการชำระเงิน
  • จะเป็นอย่างไร หากลูกค้าต้องการคืนสินค้าซื่อจากผู้ขับ
  • คนขับรถจะดำเนินการรับชำระเงินหรือจัดการบัญชีอย่างไร
  • จะมีการคิดค่าบริการเพิ่มหรือไม่
  • ใครคือเจ้าของสินค้าอย่างแท้จริงในการขายของโดยคนขับรถ

What Are the Trends in Last Mile Logistics?